11月12-14日，由中国汽车工程学会汽车灯光分会指导的2025上海国际汽车灯光及智能座舱展览会将在上海汽车会展中心举办，届时将汇聚全球汽车灯光、智能座舱、车载显示领域的领军企业与前沿技术，为行业搭建高效沟通平台，推动产业链各方在新形势下凝聚共识、共寻发展机遇。

8月15日，小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布，双方签订扩大电子电气架构技术战略合作的协议，该协议的签署，标志着双方将推动行业领先的电子电气架构突破纯电车型局限，进一步覆盖大汽在中国市场的燃油车、插电混动车平台，技术战略合作的辐射范围将大幅拓展。

同时，合作将加速大汽汽车集团 “软件定义汽车” 战略落地，增强其车型全球竞争力；通过电子电气架构平台化，实现软件快速迭代与升级，大幅缩短车型开发周期。

小鹏汽车董事长何小鹏表示，“本次扩大合作协议是继2024年7月22日签署联合开发协议之后，双方合作历程中的又一重要里程碑。此举不仅印证了双方长期战略合作伙伴关系的深度互信，更彰显了双方在智能电动汽车核心技术领域持续技术创新、共同创造价值的坚定决心与前瞻视野”。

大众汽车集团（中国）董事长贝瑞德：“先进技术成果的应用不应局限于单一动力形式。大众汽车集团旗下各品牌始终致力于在各细分市场为客户提供最先进的解决方案。通过将CEA架构延伸至集团强大的燃油车产品矩阵，集团将进一步巩固在传统动力车型市场的技术领先地位。同时，在竞争激烈的中国汽车市场，我们持续优化成本结构，确保始终为广大客户提供极具吸引力的车型选择。这将为我们创造更强大的战略纵深，为我们有针对性的前沿创新投资提供更多空间，助力我们加速驶向全面互联的智能电动未来。”

随着中国汽车市场竞争的加剧，今年上半年，大众汽车集团在华销量同比下滑2.3%。

图片来源：大众汽车集团官网

8月15日，大众汽车集团在扩大合作协议中表示，此次与小鹏汽车的深化合作，标志着大众汽车集团“在中国 为中国”战略再迎重要里程碑。集团始终致力于强化本土研发资源和技术实力，并在合肥成立了全新研发与创新中心——大众汽车集团（中国）科技有限公司。通过深度融入中国本土科技生态，大众汽车集团得以精准把握数字化、辅助驾驶等引领行业的前沿趋势，提前布局，充分释放在中国市场的增长潜力与创新动能。

大众汽车集团在华智能网联汽车布局将进一步加速。首批由本地团队独立研发、专为中国消费者打造的车型已于2025上海车展首发亮相。到2027年，大众汽车集团将在中国上市30款电动化车型。

未来，通过涵盖全新AUDI品牌在内的大众与奥迪品牌新车型，大众汽车集团加速转型的成果将全面释放。随着新一代智能网联汽车的密集落地，将进一步覆盖多元细分市场。

大众汽车集团表示，2024年，大众品牌向中国市场交付超过200万辆汽车，其中燃油车型占比近九成。随着上述电子电气架构的扩展应用，大众汽车集团在华规模效益将再上新台阶，进而巩固传统动力汽车业务，进一步提升其在技术与成本方面的竞争力。