在汽车智能化加速演进的当下，汽车灯光、智能座舱与车载显示领域的技术迭代持续推进。本周，这些领域又有不少新动态值得关注，本期周刊将为你汇总相关领域资讯及汽车行业动态。

零部件企业动态

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星宇车灯2025半年报：营收67.57亿，净利润7.06亿

8月28日，星宇股份发布2025年半年度报告，上半年实现营业总收入67.57亿元，同比上升18.2%，归母净利润7.06亿元，同比上升18.88%。按单季度数据看，第二季度营业总收入36.63亿元，同比上升10.85%，第二季度归母净利润3.84亿元，同比上升9.35%。

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得邦照明收购嘉利股份

8月27日，照明行业的龙头企业得邦照明发布公告称，公司拟以现金方式通过受让股份及增资的方式取得浙江嘉利（丽水）工业股份有限公司不少于51%股份并取得目标公司的控制权，本次交易完成后，嘉利股份将成为得邦照明控股子公司。

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鸿利智汇2025半年报：汽车照明实现营收4.40亿

8月27日，鸿利智汇发布2025年半年度报告，2025年上半年，实现营收约为20.24亿元，比上年同期增长6.45%；实现利润总额 1532.30万元，比上年同期下降 84.15%；归母净利润约为1556.73万元，比上年同期下降 80.44%。分产品来看，汽车照明产品实现营收约为4.40亿元，同比增长51.48%，毛利率为9.84%。

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斑马智行被阿里分拆独立上市

8月21日，阿里巴巴发布公告称，公司拟分拆子公司斑马智行赴港上市。斑马智行由上汽集团和阿里巴巴共同投资成立，已成长为国内以软件为核心的智能座舱解决方案供应商之一。 斑马智行的智能座舱解决方案搭载量已经从2022年的83.5万台增长至2024年的233.4万台，累计已经在60个主机厂的逾800万辆车上搭载，覆盖超过14个国家。

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科博达：安徽产业基地投产

科博达：近日，公司安徽产业基地在安徽淮南新桥国际产业园完成一期厂区建设，并正式投产运营。据悉，安徽产业基地致力于打造集工程、测试与生产于一体的智能化制造平台。通过引入先进的智能制造技术，实现了从产品工程研发到产业化的无缝衔接，有力推动了公司在汽车中央计算平台与域控制器领域制造能力的全面升级。

车企动态

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法拉第未来任命李隽为FF与FX全球供应链负责人

8 月 29 日，法拉第未来今日宣布，任命李隽为 FF 与 FX 全球供应链负责人。李隽将对该公司供应链业务全面负责，其在汽车行业拥有丰富的管理经验，曾在蔚来、理想汽车、追觅科技、佛吉亚、麦格纳、德尔福等知名企业担任供应链高管职位。

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捷达品牌新公司筹备成立

8月28日，中国一汽、大众汽车集团、成都经开区管委会在成都签署《捷达事业发展合作协议》，筹备成立捷达品牌新公司，共同将捷达发展成四川省汽车产业的领军企业。捷达品牌计划于2028年前推出5款全新商品。

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扫地机器人公司追觅官宣造车

8月28日，扫地机器人公司追觅科技官宣“造世界上速度最快的车”，首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙，计划在2027年亮相。

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现代汽车研发新型植物皮革

8月28日，据外媒 TechCrunch 今日报道，现代汽车正与初创公司 Uncaged Innovations 合作，该公司的人造皮革据称不仅看起来像真皮，手感和气味也接近真皮。Uncaged 的材料主要由植物制成，质量稳定，浪费更少，成本也更低，甚至吸引了捷豹路虎的关注。

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比亚迪DiLink 智能座舱全面进化

8 月 27 日，比亚迪今日官宣了 8 月 OTA 升级内容，DiLink 智能座舱全面进化，5 大新增功能（新增车道级导航、全向行车记录仪、无麦 K 歌功能、“灵鸢”无人机动态起降功能、游戏中心），7 项体验优化。

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奇瑞汽车在香港联合交易所上市

8月27日，中国证监会国际合作司发布关于奇瑞汽车股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书，公司拟发行不超过698,922,800股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。公司18名股东拟将所持合计2,015,999,074股境内未上市股份转为境外上市股份，并在香港联合交易所上市流通。

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华为鸿蒙座舱 HarmonySpace 5最新版本

8月25日，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志介绍了鸿蒙座舱 HarmonySpace 5。HarmonySpace 5 基于 MoLA 架构最新版本打造，其打通了生态应用、智能算法和座舱硬件，能拓展更多智能场景，构建出行、音乐、影视等个性化空间。鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 会从简单的问答式交互变成非常自然的全能伙伴、从被动响应走向主动服务。另外，华为还打造了 AI Agent 助手。

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奇瑞集团将供应商平均支付账期压缩至47天

8月22日至23日，工信部装备工业司长王卫明来到奇瑞汽车进行调研。尹同跃董事长介绍，奇瑞认真落实国家及相关部委要求，坚决优化供应链付款，通过实施“四大组合拳”，奇瑞集团将供应商平均支付账期压缩至47天，缓解供应商资金压力。

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东风集团股份拟私有化退市

8月22日，东风集团股份发布公告，宣布将通过其子公司东风汽车集团（武汉）投资有限公司进行「吸收合并」实现私有化退市。同时，东风集团股份计划将其持有的岚图汽车 79.67「股权分派」给现有股东，并推动岚图汽车的 H 股在香港联交所上市。

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广汽高域复合翼飞行汽车获颁特许飞行证

8月22日，财联社记者获悉，广汽集团旗下广汽高域自主研发的首款复合翼飞行汽车GOVYAirJet，正式获得中国民用航空中南地区管理局颁发的民用无人驾驶航空器特许飞行证。据悉，GOVYAirJet目前已进入适航审定阶段，计划2026年下半年取证并量产交付。

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工信部《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》

工信部近日印发《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》，鼓励卫星通信在工业、农业、交通、能源、城市治理等各行业、各领域创新应用，加强与工业互联网、车联网、航空机载通信、低空智联网、算力网络等新一代信息基础设施交叉融合，推动汽车、船舶、飞机等直连卫星，大力发展大众化、规模化卫星通信应用。推进北斗短报文与公众通信网互联互通和融合应用，提升服务能力，培育壮大北斗短报文产业生态。