斯坦雷新一代颗粒状表面发光尾灯，后车提前2秒识别，功能性×设计×环保于一体

斯坦雷电气株式会社研发出一款颗粒状表面发光尾灯，该尾灯能提高后方车辆可见性并增强行驶安全。

后方可见性对夜间驾驶安全至关重要。斯坦雷电气开发的新型尾灯具备高可见度、卓越设计和环保特性，目前已应用于量产车辆。

这款灯具简化了传统设计 —— 用一个高流明、可更换的 LED 灯座取代了数十个 LED 灯。 光线通过定制导光棒实现均匀扩散，并借助颗粒闪光效果增强可见性。 作为可持续产品，它还减少了零部件数量，有助于降低成本并减少对环境的影响。

提升安全性

驾驶员在夜间安全驾驶时，必须快速观察周围车辆的行为，识别延迟可能导致交通事故。 尤其是车身较小的摩托车，其动态难以被周围车辆察觉，在右转、并线或掉头等场景下，被其他车辆碰撞的风险会显著增加。周围车辆必须通过摩托车的前灯和后灯来判断其行驶动态。

因此，公司一直在开发能够避免碰撞并提高安全性的灯具，使驾驶员和周围行人更容易看到摩托车的行驶情况。

颗粒状表面发光尾灯的特征

1、提升可见度：符合人体工程学设计的光学器件，其精密切割的内透镜能产生耀眼的闪光

这款车灯采用双层结构，其内透镜两侧均有精密的光学切割。点亮时，它会产生闪烁的颗粒状光芒。随着观察者的移动，这些闪烁的光点会轻微偏移，使车灯更加引人注目。经验证，当前方行驶的摩托车配备该款尾灯时，与普通尾灯（均匀面发光灯）相比，后方驾驶员对前车动态的识别速度快约2秒。 这减少了急刹车可能导致的追尾事故，从而降低了事故风险。

2、优化设计：利用光导棒×表面发射技术实现均匀光扩散

传统的宽后灯需要多个LED以确保照明均匀。相比之下，这款尾灯采用高流明LED灯座搭配导光棒，能在整个尾灯内高效传输光线。导光棒背面的特殊光学切割设计，使光分布均匀，亮度一直延伸到灯具边缘。

相较于本公司以往产品（其均匀照明高度最高达10毫米），新研发的尾灯实现了30毫米高度的稳定光线扩散。这一突破使其能够适配从摩托车到汽车等不同车型，满足尾灯在粗细、高度等方面的多样化形状与设计需求。

未来展望

该款尾灯已被量产车型采用，今后公司将持续改进和开发，进一步提升安全性，并向整车制造商提案，争取更广泛的量产应用。此外，公司还计划将其扩展到其他汽车应用领域，如汽车内饰照明。