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星宇股份落子重庆,锚定万亿智能网联新能源汽车产业集群

9月16日,重庆星宇车灯有限公司成立,法定代表人为周宇恒,注册资本为1亿元,注册地址为重庆市沙坪坝区,经营范围包含照明器具制造;智能车载设备制造;电子元器件制造;汽车零部件及配件制造;集成电路芯片及产品销售等。

布局重庆:把握渝经济圈市场机遇

早在8月28日,沙坪坝区与星宇股份合作签约仪式举行。根据协议,星宇股份将分期在沙坪坝区建设星宇汽车智能视觉系统研发生产基地项目。其中,项目一期计划投资10亿元,主要开展汽车车灯生产制造,预计2029年内实现年产值30亿元以上。

星宇股份落子重庆,是其应对汽车产业 “电动化、智能化、网联化” 变革的战略支点。其背后是重庆长期以来积累的产业优势、清晰的顶层设计和前瞻性的战略布局。

  • 持续扩大的产业规模

重庆正迎来汽车产业转型升级的战略机遇期。作为“33618”现代制造业集群体系的核心支柱,汽车产业迅猛发展。数据显示,2024年上半年,重庆以121.4万辆汽车产量夺下“中国汽车第一城”桂冠。2024年,重庆汽车产量达到254万辆,创近七年新高,其中新能源汽车产量95万辆,占比超过37%。2025年上半年,全市新能源汽车产量48.93万辆,同比增长25%。

  • 智能网联新能源汽车产业集群的发展

2022年公布的《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划(2022—2030年)》中,重庆提出到2025年,初步形成世界级智能网联新能源汽车产业集群雏形,智能网联新能源汽车产销量占全国比重达到10%以上。到2030年,建成世界级智能网联新能源汽车产业集群,智能网联新能源汽车产销量在全国的占比进一步提升,产业规模达到全球一流水平。

重庆将智能网联新能源汽车纳入“33618”现代制造业集群体系中的3大主导产业之一,先后开展一系列专项行动计划,加大政策支持力度,引导企业发展新能源汽车。重庆智能网联新能源汽车产业补链强链,重点项目完成投资91.5亿元。

整车企业快速发展,产业基础不断夯实,重庆汽车产业集聚效应日益凸显。在整车企业带动下,重庆汽车零部件产业也生机勃勃。2023年以来,重庆出台专项行动方案和“渝西计划”“渝赛计划”,全面推动智能网联新能源汽车零部件产业集群发展。

一方面,重庆支持和推动整车企业壮大产销规模,加大培育和采购力度,开放配套市场,与零部件企业加强技术合作,带动本地零部件企业加快向智能网联新能源汽车领域转型升级。另一方面,重庆围绕长安、赛力斯等整车企业和青山工业电机总成等链主企业,以整车找总成、总成找部件,聚焦补链强链做“招商文章”,推动汽车零部件企业持续向重庆集聚。

目前,重庆已形成19家整车(中国长安、赛力斯等)、1200家规模以上零部件企业(德国大陆、巴斯夫、宁德时代等)的汽车产业体系,实现智能网联新能源汽车3大系统、12大总成、56种部件全覆盖的完整产业链。

此外,重庆的区位条件还为产业“出海”提供了重要通道。作为“一带一路”与长江经济带的联结点、西部陆海新通道物流组织中心,以及中欧班列枢纽节点,重庆早已搭建起多式联运的国际物流网络。今年以来,“渝车出海”计划的创新实践尤为突出。

结语:企业实力与区域优势共振

作为国内汽车车灯行业的龙头企业,星宇股份此次在重庆布局新公司,除了产业自身的价值突围,基础设施的完善与政策的持续加码,更是吸引其布局的关键支撑。

2025年上半年,星宇股份显示出强劲的增长势头,实现营业总收入67.57亿元,同比上升18.2%,归母净利润7.06亿元,同比上升18.88%。按单季度数据看,第二季度营业总收入36.63亿元,同比上升10.85%,第二季度归母净利润3.84亿元,同比上升9.35%。这些数据不仅体现了公司的经营能力,也反映出汽车市场的活力与潜力。

星宇股份此次成立重庆星宇车灯有限公司,并计划分期建设研发生产基地,既是对重庆汽车产业集群优势的精准把握,也是其应对行业变革、实施区域化战略的关键一步。通过深度融入重庆智能网联新能源汽车生态,星宇股份有望在降低成本、提升技术、拓展市场等多方面实现突破。未来,随着重庆 “世界级产业集群” 建设推进,星宇股份在全国乃至全球的产能和市场份额有望进一步扩大。


【声明】本文素材部分源自重庆日报、企观国资,图片源于网络。


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