海拉FlatLight技术作为日间行车灯正式推向市场上海汽车灯光展
2025年10月8日，佛瑞亚海拉（FORVIA HELLA）宣布首次将 FlatLight 技术作为日间行车灯推向市场，此举将汽车照明技术在能效、设计自由度及成本优化方面的水平提升至新高度。
2024年，该技术已成功应用于汽车后组合灯领域并实现量产，如今又正式拓展至前照灯领域。目前，佛瑞亚海拉的 FlatLight 技术已纳入多个客户项目，总规模达数百万欧元。
该技术的生产工作在斯洛伐克科乔夫采（Kočovce）和巴诺夫采（Banovce）的照明工厂进行；FlatLight 模块的研发工作由位于德国利珀施塔特（Lippstadt）的公司总部负责，而针对客户定制化应用的研发则在斯洛文尼亚卢布尔雅那（Ljubljana）、捷克莫海尔尼采（Mohelnice）及俄斯特拉发（Ostrava）的基地开展。
海拉FlatLight
FlatLight | µMX技术的创新导光理念基于所谓的微光学元件，这些光学透镜比一粒盐还小。这些仅几微米大小的光学元件，能够打造出全新、独特且兼具超高能效的灯光标识。得益于较薄的模块厚度与多功能性，该技术所需安装空间减少约 80%：传统日间行车灯的厚度约为 40 毫米，而 FlatLight 技术的厚度仅需 5 毫米。此外，与市场上同类系统相比，FlatLight 技术的节能率约提升 40%，重量减轻 80%。
FlatLight 技术还具备高度的可扩展性，可应用于后组合灯或前照灯的所有信号功能。在车辆前部，该技术可通过单个照明元件实现日间行车灯、转向灯与位置灯的功能；在车辆后部，则可实现尾灯、刹车灯与转向灯的功能 —— 而此前这些功能需通过独立腔室分别实现。此外，单个光学元件的形状也可自由设计。复杂的迎宾和送宾灯光场景，不仅可通过软件界面进行设计，还能直接落地实现。
佛瑞亚海拉全球照明研发负责人Dr. Michael Kleinkes 表示：“更小、更高效、更出色：汽车行业的小型化趋势势头正不断增强。我们的 FlatLight 技术已成功应用于车辆后部并实现量产，如今我们将这一技术拓展至车辆前部应用，以顺应这一趋势。”
今年年初，佛瑞亚海拉与 BrightView Technologies （一家从事微纳光学的美国初创公司）建立了战略合作伙伴关系。作为合作的一部分，双方共同研发了特殊光学薄膜，借助微光学和纳米光学元件，打造出更轻便、更高效且更具性价比的照明解决方案。目前，与 BrightView Technologies 联合研发的光学薄膜正逐步整合到所有 FlatLight 量产项目中。此外，作为研发合作的一部分，佛瑞亚海拉还通过其风险投资部门 HELLA Ventures，对 BrightView Technologies 进行了战略投资。
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